減壓閥壓力恢復系數(shù)FL
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之前介紹減壓閥入口壓力小于設定值，現(xiàn)在介紹減壓閥壓力恢復系數(shù)FL壓力恢復和壓力恢復系數(shù)
在建立流量系數(shù)的計算公式時，都是把流體假想為理想流體，根據(jù)理想的簡單條件來推導公式，沒有考慮到控制閥結構對流動的影響，也就是說，只把控制閥模擬為簡單的結構形式。只考慮到控制閥前、后的壓差，認為壓差直接從p。降為p。而實際上，當流體流過控制閥時，其壓力變化情況如圖3 l，圖3 2所示。根據(jù)流體的能量守恒定律可知，在閥芯、閥座處于節(jié)流作用而在附近的下游處產(chǎn)生一個縮流（圖3 1），其流體流速大，但靜壓小。在遠離縮流處，隨著閥內(nèi)流通面積的增大，流體的流速減小，由于相應摩擦，部分能量轉變?yōu)閮?nèi)能，大部分靜壓被恢復，形成了控制閥壓差△p，也就是蛻，流體存節(jié)流處的壓力急劇下降，并在節(jié)流通道的下游逐漸恢復，但已經(jīng)不能恢復到p，值。當流體為氣體時，由于它具有可壓縮性．當控制閥的壓差達到某一臨界位時，通過控制閥的流量將達到極限。這時，即使進一步增加壓差．流量也不會再增加：當流體為液體時，一旦壓差增加到足以引起液體氣化．即產(chǎn)生閃蒸和空化作用時，也會出現(xiàn)這種極限的流量，這種極限流量稱為阻塞流。由圖3-1可知，阻塞生于縮流處及其下游。產(chǎn)生阻塞流時的壓差為△戶，。為了說明這一特性，可以用壓力恢復系數(shù)FL來描述，
由P1在原公式的推導中，認為調(diào)節(jié)閥節(jié)流處由P1直接下降到P2，見圖2－3中虛線所示。但實際上，調(diào)節(jié)閥壓力變化曲線如圖2－3中實線所示，存在差壓力恢復的情況。不同結構的閥，壓力恢復的情況不同。阻力越小的閥，恢復越厲害，越偏離原推導公式的壓力曲線，原公式計算的結果與實際誤差越大。因此，引入一個表示閥壓力恢復程度的系數(shù)FL來對原公式進行修正。FL稱為壓力恢復系數(shù)（Pressure reecvery factor），其表達式為:式中， 、 表示產(chǎn)生閃蒸時的縮流處壓差和閥前后壓差。圖2-3 閥內(nèi)的壓力恢復
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥關鍵是FL的試驗問題。用透明閥體試驗，將會發(fā)現(xiàn)當節(jié)流處產(chǎn)生閃蒸，即在節(jié)流處產(chǎn)生氣泡群時，Q就基本上不隨著△P的增加而增加。這個試驗說明：產(chǎn)生閃蒸的臨界壓差就是產(chǎn)生阻塞流的臨界壓差，故FL又稱臨界流量系數(shù)（Critical flow factor），因此FL既可表示不同閥結構造成的壓力恢復，以修正不同閥結構造成的流量系數(shù)計算誤差，又可用于對正常流動，阻塞流動的差別，即FL定義公式（9）中的壓差△Pc就是該試驗閥產(chǎn)生阻塞流動的臨界壓差。這樣，當△P＜△Pc時為正常流動，當△P≥△Pc時為阻塞流動。從（9）公式中我們即可解出液體介質(zhì)的△Pc為
式中：△聲一=p．- P2，表示此時產(chǎn)生阻塞流；
戶i 控制閥前壓力；
覷 控制閥后壓力；
p。。一產(chǎn)生阻塞流時縮流斷面的壓力
F c - -壓力恢復系數(shù)。
F-值是控制閥閥體內(nèi)部幾何形狀的函數(shù)
圖3-2單座閥與球閥的壓力恢復比較它表示控制閥內(nèi)流體流經(jīng)縮流處之后動能變?yōu)殪o壓的恢復能力。一般．F =O．5-0.98．當F，-1時·戶，-p：=p·Pv。，可以想象為聲，直接下降為p：．與原來的推導假設一樣。F_越小，△p比p，- p小得越多，即壓力恢復越大，
各種控制閥因結構不同，其壓力恢復能力和壓力恢復系數(shù)也不相同。有的控制閥流路好，流動阻力?。哂懈邏毫謴湍芰?，這類控制閥稱為高壓為恢復閥。例如球閥、碟閥、文丘里旋塞閥。有的控制閥流路復雜，流阻大，摩擦損失大，壓力恢復能力差，則稱為低壓力恢復閥，如單座閥、雙座閥、軸流式套筒閥、迷宮式套筒閥等。在圖3-2中可以看出，球閥的壓力損失△pn小于單座閥的壓力損失△p。。F,。值的大小取決于控制閥的結構形狀，通過試驗可以測定各典型控制閥的F．，位。計算時可參照表3 2選用：與本產(chǎn)品相關論文：水輪機減壓閥
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